Mercruiser Aluminium Anode REC97-8M0137814AL

Funktion und technischer Kontext

Diese Aluminium-Opferanode fungiert als kathodischer Schutz auf der Entlüftungsplatte von Mercruiser-Außenbordmotoren und schaltet sich elektrisch zwischen das Metall des Motors und das Wasser, um galvanische Korrosion zu absorbieren. Es besteht aus einer hochreinen Aluminiumlegierung und wurde speziell für Salz- und Brackwasserumgebungen entwickelt, in denen die elektrochemische Aktivität aggressiver ist und innerhalb weniger Saisons strukturelle Komponenten des Antriebsstrangs schädigen kann. Durch die korrekte Installation auf der Antiventilationsplatte wird gewährleistet, dass sich die Korrosion auf die Anode – den Opferteil – und nicht auf teurere Teile wie das Motorgehäuse, die Heckwelle oder die Propellerteile konzentriert. Es ist mit den Motoren der 3,4-Liter-V6- und 4,6-Liter-V8-Reihe von Mercury Mariner kompatibel und deckt eine breite Motorenfamilie zwischen 150 und 300 PS ab.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Aluminiumanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben – optisch sehen sie unregelmäßig aus, weisen tiefe Löcher auf oder weisen eine offensichtliche Volumenreduzierung auf; Wenn man darauf wartet, dass sie vollständig verbraucht sind, ist der Motor nicht mehr vor elektrolytischer Korrosion geschützt. Bei Schiffen, die ständig im Salzwasser vertäut bleiben, ist die halbjährliche Inspektion eine gängige Praxis unter Schiffsmechanikern, da die Verbrauchsrate der Anode direkt vom Salzgehalt, der Wassertemperatur und dem Vorhandensein parasitärer elektrischer Ströme im Hafen abhängt. Der vorbeugende Austausch der Anode zu Beginn jeder Saison ist die wirtschaftlichste Wartungsmaßnahme, um Korrosionsschäden an Bauteilen zu vermeiden, deren Reparatur deutlich teurer ist.

Kompatible Mercury Mariner-Motoren

Entsprechende Herstellernummern