Vela de Ignição NGK BP5HS NGKBP5HS

Função e contexto técnico

A vela NGK BP5HS é o componente do sistema de ignição responsável por gerar a faísca elétrica que acende a mistura ar-combustível no interior do cilindro, acionando o ciclo de combustão necessário ao funcionamento do motor de popa. Funciona sob condições extremas de alta tensão elétrica, temperatura e pressão mecânica repetida, ciclo após ciclo, exigindo materiais e geometria de eletrodos específicos para o ambiente marinho. Quando o eléctrodo ou isolador se degrada, a ignição torna-se irregular ou desaparece completamente, com consequências directas na potência disponível, no consumo de combustível e na fiabilidade do arranque. A referência NGK BP5HS foi especialmente concebida para motores fora de borda de dois tempos de pequena e média cilindrada, e a sua ampla implementação em náuticas recreativas e profissionais é uma garantia de fiabilidade comprovada em aplicações marítimas.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais frequentes de uma vela de ignição defeituosa num motor fora de borda são o arranque difícil ou intermitente - especialmente quando frio -, solavancos e cortes em marcha lenta, vibrações anormais no motor, fumo azulado ou preto do escape e consumo de combustível claramente superior ao habitual. Nos motores dois tempos de uso marítimo, recomenda-se inspecionar e substituir as velas a cada temporada náutica ou a cada 100 horas de operação, o que ocorrer primeiro, pois a mistura de óleos e a umidade aceleram a erosão do eletrodo central e a carbonização do isolador. Realizar esta mudança preventivamente no início da temporada é a intervenção de manutenção mais rentável para garantir a propulsão em todos os momentos.

Compatibilidade do motor