Pinhão de Marcha-Atrás 6K5-45570-00

Função e contexto técnico

A marcha à ré é uma engrenagem helicoidal que faz parte do sistema de transmissão do motor de popa, alojada na caixa de câmbio de cauda. Este componente permite inverter o sentido de rotação da hélice, permitindo que o barco navegue para trás. Funciona em sincronia com outros pinhões e sincronizadores do conjunto de transmissão, suportando altas cargas torcionais durante manobras de ancoragem e atracação. Um pinhão desgastado ou com dentes danificados provoca dificuldade no engate da marcha à ré, vibrações anormais na popa e perda progressiva da capacidade de propulsão à ré, comprometendo a segurança das manobras em espaços confinados.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas típicos de envelhecimento do pinhão incluem ranger audível ao engatar a marcha à ré, dificuldade de engatar a marcha imediatamente e sensação de deslizamento durante a propulsão à ré. Embora não exista um intervalo de manutenção fixo específico para rodas dentadas, recomenda-se verificar o estado dos dentes por inspeção visual durante cada manutenção sazonal, especialmente em barcos muito utilizados. A substituição preventiva do pinhão quando são detectados os primeiros sinais de desgaste evita danos secundários a outros componentes da caixa de velocidades e garante manobras seguras em todos os momentos.

Referências equivalentes do fabricante