Ânodo Selva Best 800-S1000 TEN01903

Função e contexto técnico

O ânodo sacrificial é o componente responsável por proteger as partes metálicas submersas do motor de popa contra a corrosão galvânica, um dos principais inimigos dos sistemas de propulsão em ambientes marinhos. Fabricado em liga de zinco ou alumínio de alta pureza, atua como eletrodo negativo no par galvânico, de modo que sofre corrosão preferencialmente antes de partes estruturais do motor, como carcaça da bomba, eixo da hélice ou tampas dos pés do motor. Este ânodo específico para motores Selva das séries Best 800 e S1000 foi projetado para se encaixar com precisão nos pontos de fixação fornecidos pelo fabricante, garantindo o contato elétrico necessário para uma proteção catódica eficaz. Sem proteção anódica em bom estado, os elementos metálicos do motor ficam expostos à eletrólise da água salgada ou salobra, o que pode causar perfurações, gripagens e danos estruturais irreparáveis ​​em curtos períodos de uso.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício deverão ser inspecionados no início e no final de cada temporada náutica; A regra geral entre os mecânicos navais é substituí-los quando perderem entre 40 e 50% de sua massa, pois abaixo desse limite sua capacidade de proteção diminui significativamente. Os sintomas mais óbvios de um ânodo exausto são o aparecimento de corrosão visível ou corrosão nas superfícies metálicas da base do motor, endurecimento ou corrosão dos parafusos de fixação da carcaça e, em casos avançados, deterioração da bomba de água de resfriamento. A troca preventiva do ânodo no início de cada temporada é a medida de manutenção mais econômica para evitar grandes reparos no motor, principalmente em áreas com alta condutividade elétrica da água ou em portos com altas correntes galvânicas.

Referências equivalentes do fabricante