ANODO LAPIZ LOMBARDINI Ø14 26mm M12 (ZN)

Função e contexto técnico

O ânodo de zinco para motores Lombardini atua como proteção catódica sacrificial, absorvendo a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria componentes metálicos vitais do motor, como a camisa, o bloco ou o trocador de calor. Com diâmetro de 14 mm, comprimento de 26 mm e rosca M12, este ânodo é instalado diretamente nos circuitos de refrigeração a água do motor, sendo a primeira barreira contra eletrólise em ambientes marinhos de água doce e salgada. A sua composição em zinco (ZN) garante um potencial eletroquímico adequado para proteger as ligas de alumínio e aço comuns nestes grupos motopropulsores. Sem uma proteção catódica eficaz, os circuitos de refrigeração internos podem ficar corroídos e perfurados, levando a avarias graves e dispendiosos tempos de inatividade não planeados.

Quando substituir esta peça?

Um ânodo de lápis desgastado em mais de 50% de sua massa deve ser substituído imediatamente, pois perde progressivamente a eficácia protetora; Os sintomas de proteção insuficiente incluem corrosão visível em superfícies metálicas próximas, depósitos esbranquiçados ou esverdeados ao redor da carcaça do ânodo e corrosão acelerada no bloco do motor. A revisão preventiva e substituição deste tipo de ânodos é recomendada pelo menos uma vez por temporada náutica, ou a cada 200-300 horas de operação em motores de uso intensivo. A substituição do ânodo lápis Lombardini antes de cada estação é a intervenção de manutenção mais barata que evita reparações que custam milhares de euros ao circuito de refrigeração.

Tabela de compatibilidade