Ânodo Motor 51 x 19 mm CME3BSP

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são elementos de proteção catódica essenciais em motores de popa e hélices marítimas: por serem feitos de uma liga metálica menos nobre que o alumínio ou aço do bloco do motor, atraem corrosão galvânica e eletrolítica que, de outra forma, atacaria os componentes estruturais do motor. Este ânodo de 51 x 19 mm é instalado diretamente no bloco ou carcaça do motor, atuando como escudo contra a corrosão causada por água salgada, salobra ou com alto teor mineral. Se o ânodo estiver completamente esgotado sem ser substituído, a corrosão galvânica avança para peças críticas como carcaça do motor, eixo ou cauda, ​​gerando danos estruturais que exigem reparos dispendiosos e comprometem a integridade do conjunto de propulsão.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais evidente de que o ânodo deve ser trocado é quando sua massa foi reduzida em aproximadamente 50%, apresentando superfície irregular, porosa ou com visível perda de material; nesse ponto, deixou de oferecer proteção eficaz. Recomenda-se inspecionar os ânodos de sacrifício pelo menos uma vez por temporada - de preferência em cada encalhe ou ajuste anual - e substituí-los preventivamente quando o desgaste exceder a metade do seu volume, sem esperar que desapareçam completamente. A substituição do ânodo no momento certo é a medida de manutenção mais económica para evitar a corrosão profunda do motor que requer reparações dispendiosas na oficina ou, no pior dos casos, no mar.