Ânodo Ruggerini TEN02380

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são a base da proteção catódica em motores marítimos e unidades de propulsão: sendo mais eletroquimicamente ativos que os metais que protegem, corroem preferencialmente, preservando componentes vitais como o bloco do motor, a hélice, o eixo ou a carcaça da unidade de propulsão. Este ânodo específico para Ruggerini é instalado diretamente em superfícies metálicas expostas à água, seja ela doce, salobra ou marinha, atuando como uma barreira galvânica contínua. Sem um ânodo em boas condições, a corrosão galvânica avança silenciosamente nas peças estruturais de alto custo, comprometendo potencialmente a integridade do motor e do barco.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo completou o seu ciclo de vida é a perda de mais de 50% da sua massa: quando o material zinco, alumínio ou magnésio tiver sido consumido em grande parte, a proteção catódica cessa e a corrosão começa a atacar os metais nobres do motor. Recomenda-se inspecionar os ânodos pelo menos uma vez por temporada e, como regra geral, substituí-los preventivamente a cada revisão anual, independentemente do seu estado visual, especialmente em áreas com elevada condutividade elétrica da água. A troca atempada do ânodo é a medida mais económica para evitar avarias graves em componentes de difícil acesso ou com elevados custos de substituição.