Ânodo de Refrigeração GM TEN02002

Função e contexto técnico

Este ânodo de resfriamento para G.M. motores. Atua como elemento de proteção galvânica no circuito de água do motor, sacrificando-se eletroquimicamente para preservar os componentes metálicos internos do bloco e da carcaça do sistema de refrigeração. Estando em contato direto com a água do mar ou salobra que circula pelas passagens internas, intercepta a corrosão galvânica que atacaria as camisas, as passagens de água e as superfícies metálicas do bloco. Sua presença é crítica em embarcações que operam em ambientes salinos ou com água com alto teor mineral, onde a corrosão eletrolítica pode destruir componentes estruturais do motor em poucas épocas caso o ânodo não desempenhe sua função corretamente.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um ânodo de resfriamento esgotado são o aparecimento de corrosão visível nas passagens internas de água, corrosão nas superfícies metálicas do bloco ou depósitos esbranquiçados no circuito de resfriamento. Recomenda-se que os ânodos de resfriamento sejam inspecionados e substituídos pelo menos uma vez por temporada ou quando o ânodo tiver perdido mais de 50% de sua massa, o que geralmente ocorre após 200-300 horas de navegação em águas salinas. A substituição preventiva do ânodo no início de cada temporada é a medida mais econômica para evitar sérios danos internos ao motor que podem levar a reparos de alto custo ou até mesmo à substituição do bloco.