Tampa de Ânodo de Arrefecimento AIFO TEN02013TP

Função e contexto técnico

O tampão anódico de refrigeração do motor Aifo é um elemento de proteção catódica integrado diretamente no circuito de refrigeração a água do motor. Sua função é atuar como ânodo de sacrifício dentro das galerias e dutos de resfriamento, absorvendo a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria as superfícies metálicas internas do bloco, cabeçote e trocador de calor. Quando instalado em pontos estratégicos do circuito de água, protege componentes caros, como camisas de cilindro, plugues de cabeçote e coletores de escapamento resfriados. Se este tampão se desgastar completamente sem ser substituído a tempo, a corrosão avança para as partes estruturais do motor, podendo causar vazamentos internos de líquido refrigerante, superaquecimento e danos irreversíveis ao bloco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de esgotamento do ânodo de refrigeração são o aparecimento de ferrugem visível ou depósitos de corrosão no circuito de água, vazamentos de líquido refrigerante em pontos do bloco ou cabeçote do cilindro e, em casos avançados, superaquecimento recorrente do motor. Recomenda-se inspecionar e substituir este tipo de ânodos no início de cada temporada náutica ou a cada 200-300 horas de operação, seguindo as orientações do fabricante Aifo. Substituí-lo preventivamente é a medida mais econômica para evitar grandes reparos no bloco ou cabeçote, principalmente em embarcações que operam em águas salgadas ou salobras onde a agressividade corrosiva é visivelmente maior.

Compatibilidade