ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø55-70 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo da hélice para eixo Ø55-70 mm dos barcos Ferretti é um elemento de sacrifício feito de liga de alumínio, cuja missão é proteger o eixo de propulsão e a hélice da corrosão galvânica causada pela diferença de potencial entre diferentes metais em contato com água salgada ou salobra. Atua como eletrodo negativo na pilha galvânica que se forma entre os diferentes metais submersos do barco, oxidando-se para preservar as partes nobres como o eixo, a hélice e os acessórios de bronze ou aço inoxidável. Sendo projetado especificamente para eixos entre 55 e 70 mm de diâmetro, garante um ajuste preciso e um ótimo contato elétrico, condição essencial para a eficácia da proteção catódica. Sem este componente em boas condições, o eixo de cauda e a hélice ficam expostos a eletrólise acelerada que pode causar corrosão, adelgaçamento do metal e, em casos graves, quebra do eixo durante a navegação.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo precisa de ser substituído é quando a sua massa foi reduzida em cerca de 50%, altura em que a sua capacidade de protecção diminui significativamente e já não consegue absorver toda a carga galvânica. Um ânodo completamente consumido, de cor branco acinzentado e de textura porosa ou quebradiça, indica que o eixo e a hélice não foram adequadamente protegidos há algum tempo. A prática recomendada pelos técnicos de manutenção naval é verificar e substituir os ânodos do eixo a cada encalhe anual ou no início de cada temporada de navegação, sem esperar que estejam completamente esgotados; Tomar medidas preventivas é a única forma de evitar danos dispendiosos ao sistema de propulsão quando o barco está na água.

Compatibilidade