ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø55-70 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Propelleranode für Ø55-70 mm Welle von Ferretti-Booten ist ein Opferelement aus einer Aluminiumlegierung, dessen Aufgabe es ist, die Antriebswelle und den Propeller vor galvanischer Korrosion zu schützen, die durch den Potentialunterschied zwischen verschiedenen Metallen bei Kontakt mit Salz- oder Brackwasser verursacht wird. Es fungiert als negative Elektrode in der galvanischen Schicht, die sich zwischen den verschiedenen unter Wasser befindlichen Metallen des Bootes bildet, und oxidiert sich selbst, um die edlen Teile wie die Welle, den Propeller und die Bronze- oder Edelstahlzubehörteile zu schützen. Da es speziell für Wellen mit einem Durchmesser zwischen 55 und 70 mm entwickelt wurde, garantiert es eine präzise Passform und einen optimalen elektrischen Kontakt, eine wesentliche Voraussetzung für die Wirksamkeit des kathodischen Schutzes. Wenn sich diese Komponente nicht in gutem Zustand befindet, sind die Heckwelle und der Propeller einer beschleunigten Elektrolyse ausgesetzt, die beim Segeln zu Lochfraß, einer Verdünnung des Metalls und in schweren Fällen zu einem Wellenbruch führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Anode ausgetauscht werden muss, ist, wenn ihre Masse um etwa 50 % reduziert wurde, dann ihre Schutzkapazität deutlich nachlässt und sie nicht mehr die volle galvanische Ladung aufnehmen kann. Eine vollständig verbrauchte Anode mit grauweißer Farbe und poriger oder bröckeliger Textur weist darauf hin, dass Welle und Propeller seit einiger Zeit nicht ausreichend geschützt wurden. Die von Schiffswartungstechnikern empfohlene Praxis besteht darin, die Wellenanoden bei jedem jährlichen Grundlaufen oder zu Beginn jeder Segelsaison zu überprüfen und auszutauschen, ohne darauf zu warten, dass sie vollständig erschöpft sind. Nur durch vorbeugende Maßnahmen können kostspielige Schäden an der Antriebsanlage vermieden werden, wenn das Boot im Wasser liegt.

Kompatibilität