COLLARIN EJE 1 1/4" STD (AL)

Função e contexto técnico

O colar do eixo em alumínio de 1 1/4" é um elemento de retenção e posicionamento que atua diretamente no eixo de transmissão do barco, garantindo que ele não se mova axialmente durante a navegação. Sua função dentro do sistema de transmissão é crítica: mantém o correto alinhamento entre o eixo e os mancais, evitando que as cargas axiais geradas pela hélice se movam incontrolavelmente para o interior do casco. Se este componente falhar ou se soltar, o eixo pode se deslocar longitudinalmente, causando graves danos à caixa de empanque, aos mancais do tubo de popa e, em casos extremos, entrada de água no interior do casco. A sua construção em alumínio torna-o especialmente adequado para ambientes marítimos onde a redução de peso e a resistência à corrosão são factores determinantes.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo desgastado ou danificado são: folga axial perceptível no eixo de transmissão quando empurrado ou puxado manualmente, ruídos ou vibrações anormais durante a condução e desgaste prematuro ou irregular da caixa de empanque ou buzina. Recomenda-se inspecionar visualmente o colar durante cada manutenção sazonal, verificando se os parafusos de fixação estão corretamente apertados e se não há sinais de corrosão galvânica, fissuras ou deformação da carcaça. A substituição preventiva do colar caso haja algum sinal de frouxidão é uma medida de baixo custo que pode evitar falhas graves no sistema de propulsão, principalmente na navegação offshore onde um reparo na água não é viável.