COLLARIN EJE 30mm. STD (ZN)

Função e contexto técnico

O colar do eixo STD de 30 mm com proteção de zinco é um componente da transmissão submarina que abraça o eixo traseiro na altura do casco ou cubo, atuando como um batente axial e elemento de retenção que evita o deslocamento longitudinal do eixo da hélice. Atua no sistema de propulsão, na interface entre o eixo e a caixa de empanque ou buzina, colaborando com os mancais da linha do eixo para manter o correto alinhamento durante a navegação. O acabamento zincado do colar cumpre também uma função galvânica de proteção catódica, defendendo o eixo e as partes metálicas adjacentes contra a corrosão eletrolítica típica do ambiente marinho. Se este componente falhar, degradar ou for perdido, o eixo pode sofrer deslocamento axial sob carga, comprometendo o alinhamento da hélice, aumentando as vibrações e acelerando o desgaste da caixa de empanque e dos rolamentos do tubo de popa.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam que o colar do eixo precisa ser verificado ou substituído são: vibração incomum transmitida ao casco durante a navegação, folga axial perceptível no eixo da hélice ao empurrá-lo e puxá-lo manualmente enquanto o barco está seco e desgaste visível ou corrosão avançada do próprio colar ou do zinco sacrificial integrado. Por se tratar de um elemento de proteção catódica e também mecânica, recomenda-se inspecionar o colar a cada encalhe ou pelo menos uma vez por temporada, substituindo-o quando o zinco apresentar desgaste superior a 50% ou quando forem constatadas trincas, folgas ou perda de aperto no eixo. A substituição preventiva do colar a cada revisão anual é uma medida de baixo custo que evita danos progressivos à buzina, à caixa de empanque e ao próprio eixo, reparos que podem ser muito caros na navegação oceânica.