COLLARIN EJE Ø 25mm STD (MG)

Função e contexto técnico

O colar do eixo de 25 mm atua como elemento de retenção e posicionamento axial do eixo de transmissão em motores de popa e grupos motopropulsores marítimos, evitando movimentos longitudinais indesejados que comprometeriam o alinhamento do conjunto. Atua no sistema de transmissão e propulsão, estando localizado na área de saída do eixo em direção à hélice, onde as cargas axiais e radiais são contínuas durante a navegação. A sua fixação correta garante que o torque do motor seja transmitido de forma eficiente à hélice, sem vibrações anormais ou perda de desempenho. Um colar danificado ou com folga excessiva pode causar desalinhamento do eixo, desgaste acelerado das vedações e rolamentos adjacentes e até mesmo entrada de água no corpo do motor através da caixa de empanque.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de desgaste em um colar de eixo são vibrações perceptíveis na cana do leme ou no gio durante a navegação, um ruído metálico abafado vindo do grupo de transmissão e folga axial visível ao mover manualmente o eixo da hélice. Recomenda-se que o colar seja inspecionado durante cada manutenção sazonal – pelo menos uma vez por ano – e substituído se houver qualquer sinal de folga, corrosão galvânica ou deformação do anel. Substituí-lo preventivamente junto com as vedações do eixo e rolamentos evita graves quebras na navegação e intervenções dispendiosas no travelift ou no cais.

Compatibilidade