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Filtro Diesel Volvo 21492771 REC21492771
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Função e contexto técnico
A barra de zinco 30×400 é um ânodo de sacrifício projetado para ser montado no eixo traseiro de um barco, atuando como elemento de proteção catódica contra corrosão galvânica. Por ser um metal eletroquimicamente mais ativo que o aço, bronze ou alumínio dos demais componentes submersos, o zinco corrói preferencialmente, preservando a integridade do eixo, hélice e buzina. Esta proteção é especialmente crítica em água salgada e água doce com alto conteúdo mineral, ambientes onde a corrosão eletrolítica pode atacar um eixo em semanas. Sem proteção catódica adequada, o eixo pode perfurar, desenvolver rachaduras e acabar exigindo uma substituição completa de alto custo.
Quando substituir esta peça?
Ânodos de sacrifício como esta barra de zinco devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, de preferência durante o inverno ou em cada casco. O sinal inequívoco de que precisa ser substituído é quando o ânodo perdeu aproximadamente 50% de sua massa ou apresenta superfície muito irregular e corroída; Esperar que desapareça completamente deixa o eixo desprotegido por tempo indeterminado. Recomenda-se substituí-la preventivamente a cada temporada de navegação: o custo de uma barra de zinco é mínimo comparado ao de um eixo traseiro danificado ou de uma hélice danificada por corrosão eletrolítica.
| Tipo de instalación | Aplicación |
|---|---|
| Eje de cola | Embarcaciones con propulsión por eje en agua salada, salobre o dulce con alto contenido mineral |
| Instalación universal | Compatible con ejes de 30 mm de diámetro — verificar dimensiones antes de instalar |