Impulsor 6E0-44352-00 para Motor de Popa REC6E0-44352-00

Função e contexto técnico

O impulsor é o componente central do circuito de refrigeração a água em motores de popa e de unidade de popa. Sua função é bombear água da entrada do casco para os dutos internos do motor, garantindo uma circulação constante que dissipa o calor gerado durante a combustão. Acoplado ao eixo de transmissão, gira continuamente enquanto a hélice está funcionando, suportando pressões e velocidades variáveis. Um impulsor desgastado reduz drasticamente a vazão de resfriamento, causando superaquecimento do motor, perda de potência, deterioração acelerada das vedações e cilindros e, em casos extremos, bloqueio total do sistema de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os impulsores sofrem desgaste progressivo devido ao atrito e à cavitação, necessitando de inspeções frequentes. Os sintomas mais óbvios incluem redução ou ausência de saída de água de resfriamento do tubo de drenagem, aumento anormal da temperatura do motor, desempenho reduzido e ruído incomum vindo da bomba. Recomenda-se inspecionar o rotor a cada 100 a 150 horas de operação ou no início de cada temporada de navegação, e substituí-lo preventivamente a cada 300 a 400 horas de uso intenso. A substituição preventiva durante a manutenção programada evita avarias inesperadas no mar e prolonga significativamente a vida útil do motor.

Compatibilidade do motor

Referências equivalentes do fabricante