Hélice em Alumínio AMITA3 9,30x8 Direita SOL4111-093-08A

Função e contexto técnico

A hélice marítima de alumínio AMITA3 com diâmetro de 9,30 polegadas e passo de rotação à direita de 8 polegadas constitui o elemento de propulsão final do trem de força em motores externos de baixa potência, convertendo o torque girado pelo eixo da cauda em impulso líquido na água. Sua geometria de três pás é otimizada para motores de 10 e 15 HP com bloco de 302 cc na configuração 4 tempos, oferecendo equilíbrio entre aceleração e velocidade de cruzeiro em embarcações leves como infláveis, barcos de pesca artesanal e pequenas embarcações auxiliares. A liga de alumínio marítimo utilizada combina rigidez estrutural com capacidade de deformação controlada em caso de impactos com objetos submersos, atuando como um fusível mecânico que protege o eixo da hélice, as engrenagens cônicas e as vedações do grupo cônico inferior contra danos dispendiosos. Navegar com a hélice danificada aumenta o consumo de combustível, sobrecarrega o bloco do motor e pode levar a graves avarias na unidade inferior que excedem em muito o custo da substituição preventiva da hélice.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas que indicam a necessidade de substituir a hélice incluem vibrações perceptíveis no painel de popa durante o movimento, incapacidade do motor de atingir o ciclo de trabalho recomendado, cavitação persistente em águas calmas e qualquer deformação visível nas pás - dobras, cortes, fraturas ou erosão pronunciada nas bordas de ataque. Uma lâmina desequilibrada, mesmo que o dano pareça superficial, gera cargas cíclicas assimétricas que aceleram a deterioração dos mancais do eixo e comprometem as vedações hidráulicas, favorecendo a entrada de água salgada no óleo da unidade inferior. Recomenda-se inspecionar visualmente a hélice em cada ajuste sazonal e substituí-la se houver algum sinal de dano: uma substituição programada na oficina evita paradas imprevistas no fundeadouro ou durante uma travessia costeira.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis