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Helice Aluminio AMITA3 9.30X8 Derechas 4111-093-08A
Descripción
Función y contexto técnico
La hélice AMITA3 de aluminio marino con diámetro de 9,30 pulgadas y paso de 8 pulgadas de giro a derechas constituye el elemento propulsivo final del tren de transmisión en motores fuera borda de baja potencia, convirtiendo el par girado por el eje de cola en empuje neto sobre el agua. Su geometría de tres palas está optimizada para motores de 10 y 15 CV con bloque de 302 cc en configuración 4 tiempos, ofreciendo un equilibrio entre aceleración y velocidad de crucero en embarcaciones ligeras como neumáticas, barcas de pesca artesanal y auxiliares de eslora reducida. La aleación de aluminio marino empleada combina rigidez estructural con una capacidad de deformación controlada ante impactos con objetos sumergidos, actuando como fusible mecánico que protege el eje portahélice, los engranajes cónicos y los retenes del grupo cónico inferior de daños costosos. Navegar con un propulsor deteriorado incrementa el consumo de combustible, sobrecarga el bloque motor y puede derivar en averías graves en el lower unit que superan ampliamente el coste de la sustitución preventiva del propulsor.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas que indican la necesidad de reemplazar la hélice incluyen vibraciones perceptibles en el espejo de popa durante la navegación, incapacidad del motor para alcanzar el régimen de trabajo recomendado, cavitación persistente en aguas tranquilas y cualquier deformación visible en las palas —dobleces, muescas, fracturas o erosión pronunciada en los bordes de ataque—. Una pala desequilibrada, aunque el daño parezca superficial, genera cargas cíclicas asimétricas que aceleran el deterioro de los rodamientos del eje y comprometen los retenes de agua, favoreciendo la entrada de agua salada al aceite del lower unit. Se recomienda inspeccionar visualmente el propulsor en cada puesta a punto de temporada y proceder a su reemplazo ante cualquier indicio de daño: una sustitución programada en taller evita paradas imprevistas en zona de fondeo o durante una travesía costera.
Motores Johnson/Evinrude Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| J10 | J10EL4SOR, J10EL4SRC, J10R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J10R4SOA, J10R4SR (R and F), J10R4STC, J10RBL4STS, J10REL4STS, J10RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J10RL4SOA, J10RL4SR (R and F), J10RL4STC, J10TBL4SOB, J10TBL4SR (M and F), J10TBL4STC, J10TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J10TE4SOA, J10TE4SR (R and F), J10TE4STC, J10TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J10TEL4SOA, J10TEL4SR (R and F), J10TEL4STC |
| J15 | J15EL4SOS, J15R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J15R4SOA, J15R4SR (R and F), J15R4STC, J15RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J15RL4SOA, J15RL4SR (R and F), J15RL4STC, J15TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J15TE4SOA, J15TE4SR (R and F), J15TE4STC, J15TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J15TEL4SOA, J15TEL4SR (R and F), J15TEL4STC |
| Otros | 9.9/15HP (4 Stroke - 302cc) 2002-Current |
Motores Suzuki Compatibles▾
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF15 | 1996 – 2012 |
| DF15A | 2013 – 2024 |
| DF20A | 2013 – 2024 |
| DF8A | 2010 – 2024 |
| DF9.9 | 1996 – 2012 |
| DF9.9A | 2010 – 2023 |
| DF9.9B | 2013 – 2024 |
| DT15 | 1986 – 2013 |
| DT15A | 2014 – 2019 |
| DT15C | 1989 – 1997 |
| DT9.9 | 1986 – 2013 |
| DT9.9A | 2014 – 2019 |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| OMC | 5005383, 5033199 |
| Suzuki | 58100-90L01-019, 58100-90L40-019, 58100-91D00-019, 58100-90L41-019 ✓ (actual) |
| Solas Propeller | 4111-093-08 |
