Hélice Multi-D Alumínio Amita3 13x19 Direita SOL2411-130-19

Função e contexto técnico

A hélice atua como elemento final de transmissão entre a unidade de propulsão e a água, transformando o torque externo em empuxo diretamente no ambiente aquático. Esta unidade de alumínio de três pás, pertencente à série AMITA3, tem diâmetro de 13 polegadas e passo de 19 polegadas com rotação para a direita, combinação que favorece a velocidade máxima em cascos leves movidos por motores externos de média potência. O passo de 19 polegadas exige que o motor trabalhe dentro de sua faixa de velocidade nominal para extrair o máximo desempenho: um eixo mal balanceado ou uma lâmina com geometria alterada podem induzir vibrações na cauda do motor, acelerar o desgaste dos rolamentos da transmissão e aumentar progressivamente o consumo de combustível. O alumínio utilizado em sua construção oferece resposta adequada a cargas hidrostáticas repetitivas, embora exija inspeção periódica após qualquer contato com objetos sólidos, pois esse material pode deformar-se ou lascar permanentemente, comprometendo o equilíbrio dinâmico do conjunto de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais comuns de que a hélice necessita de substituição são: vibrações perceptíveis na popa ou no próprio casco durante a navegação, perda de velocidade máxima ou resposta na aceleração sem causa atribuível ao motor, empenamento ou amassado visível em uma ou mais pás e cavitação persistente mesmo em águas calmas. Hélices de alumínio são especialmente vulneráveis ​​a impactos com fundos rochosos, detritos flutuantes ou correntes de amarração, situações que podem entortar as pás de forma irreversível e descompensar a rotação, transmitindo tensões prejudiciais ao selo do eixo e aos mancais da unidade de cauda. Recomenda-se inspecionar visualmente a hélice no início e no final de cada temporada de navegação, bem como após qualquer encalhe, e proceder à sua substituição preventiva ao menor sinal de dano, pois operar com uma hélice em mau estado pode levar a avarias graves e dispendiosas na transmissão ou na caixa de redução do motor.

Referências equivalentes do fabricante