Rolamento Pinhão Marcha-Atrás 93306-209U0

Função e contexto técnico

O rolamento da roda dentada de ré é um componente crítico do sistema de acionamento que suporta e orienta a roda dentada de ré durante a operação do motor. Este rolamento funciona dentro da caixa de engrenagens, permitindo que o pinhão gire sem atrito excessivo quando a marcha à ré está engatada. O desgaste ou deterioração do rolamento provoca vibrações anormais, ruídos metálicos durante a reversão e, em casos avançados, pode causar bloqueio parcial da transmissão ou desalinhamento do pinhão que compromete a confiabilidade da manobra de ré, especialmente crítica em atracações ou manobras de emergência.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas típicos de desgaste incluem vibração audível ou ruído de trituração ao engatar a marcha à ré, vibração transmitida à alavanca de mudança ou capacete e um aumento anormal na resistência à mudança de marcha. Este tipo de rolamento deve ser inspecionado durante os serviços periódicos de manutenção da transmissão ou quando forem detectados os sintomas acima; A substituição preventiva durante as inspeções gerais do motor evita falhas inesperadas na navegação e reparos dispendiosos no cais. Para motores Yamaha em uso regular, recomenda-se verificar a condição do rolamento a cada temporada de navegação ou após 300-400 horas de operação.

Referências equivalentes do fabricante