Anello di Tenuta Yamaha 93102-85008 85X103X7

Funzione e contesto tecnico

La guarnizione è una parte di tenuta critica che sigilla il giunto tra l'albero motore e l'alloggiamento del motore marino. La sua funzione principale è quella di prevenire perdite di fluidi lubrificanti e, contemporaneamente, impedire l'ingresso di acqua salata nei componenti interni dell'elica. Nei motori Yamaha, questa guarnizione funziona nel sistema di trasmissione-propulsione, dove supporta pressioni variabili e l'attrito costante dell'albero rotante. L'usura o la rottura della guarnizione possono causare la progressiva perdita di lubrificante, una corrosione accelerata delle parti interne e, in casi gravi, l'ingresso di acqua che provoca il grippaggio del motore e guasti catastrofici.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi tipici di una guarnizione usurata includono macchie d'olio attorno all'albero di uscita, una riduzione visibile del livello del lubrificante senza causa apparente e acqua nel basamento dopo aver navigato in acqua salata. Si consiglia di ispezionare lo stato della guarnizione ad ogni controllo di manutenzione stagionale e di sostituirla preventivamente ogni 300-400 ore di funzionamento o quando si osserva qualsiasi segno di trasudamento. La sostituzione preventiva della guarnizione è un investimento minimo che evita riparazioni molto più costose derivanti dalla corrosione o dal grippaggio del motore.

Riferimenti equivalenti del produttore