Elemento Filtro 30 Micron RACR90P

Funzione e contesto tecnico

L'elemento filtrante Racor da 30 micron funge da barriera di separazione nel sistema di alimentazione del carburante, intercettando le particelle solide sospese, l'acqua emulsionata e i sedimenti presenti nel gasolio prima che raggiungano la pompa di iniezione e gli iniettori. Funziona integrato nel gruppo prefiltro Racor, situato tra il serbatoio del carburante e la pompa di alimentazione del motore diesel marino, costituendo la prima linea di difesa del treno di iniezione. La presenza di impurità non filtrate nel circuito del carburante provoca un'usura prematura degli elementi di precisione del sistema di iniezione, perdite di potenza, avviamenti irregolari e guasti anche gravi alla pompa ad alta pressione. Mantenere questo elemento in condizioni corrette è quindi una misura direttamente collegata all'affidabilità e alla vita utile del motore in condizioni di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano che l'elemento Racor deve essere sostituito sono: perdita progressiva di potenza senza causa apparente nel motore, difficoltà di avviamento a freddo, pressione di alimentazione del carburante inferiore al range normale o accumulo visibile di sedimenti e acqua nella coppa del prefiltro. Come linea guida generale di manutenzione preventiva, si consiglia di sostituire l'elemento filtrante ogni 250-500 ore di funzionamento o all'inizio di ogni stagione di navigazione, soprattutto se il carburante utilizzato è di qualità variabile o il serbatoio non è stato utilizzato da tempo. Effettuare preventivamente la modifica evita guasti al motore durante la navigazione e protegge i componenti dell'iniezione da costose riparazioni.

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