Elemento Racor 30 Micras RACR90P

Función y contexto técnico

El elemento de filtración Racor de 30 micras actúa como barrera de separación en el sistema de alimentación de combustible, interceptando partículas sólidas en suspensión, agua emulsionada y sedimentos presentes en el gasóleo antes de que alcancen la bomba de inyección y los inyectores. Trabaja integrado en el conjunto del prefiltro Racor, situado entre el depósito de combustible y la bomba de alimentación del motor diésel marino, constituyendo la primera línea de defensa del tren de inyección. La presencia de contaminantes no filtrados en el circuito de combustible provoca el desgaste prematuro de los elementos de precisión del sistema de inyección, pérdidas de potencia, arranques irregulares e incluso averías graves en la bomba de alta presión. Mantener este elemento en correcto estado es, por tanto, una medida directamente vinculada a la fiabilidad y la vida útil del motor en condiciones de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que el elemento Racor debe reemplazarse son: pérdida progresiva de potencia sin causa aparente en el motor, dificultad de arranque en frío, presión de alimentación de combustible por debajo del rango normal o acumulación visible de sedimentos y agua en la copa del prefiltro. Como pauta general de mantenimiento preventivo, se recomienda sustituir el elemento filtrante cada 250-500 horas de funcionamiento o al inicio de cada temporada de navegación, especialmente si el combustible utilizado es de calidad variable o el depósito lleva tiempo sin emplearse. Realizar el cambio de forma preventiva evita cortes de motor en navegación y protege los componentes de inyección de reparaciones de alto coste.

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Referencias equivalentes de fabricante