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Portagomma Maschio Rinforzato Plastica 1/2" - 19 mm
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
Questo raccordo maschio rinforzato funge da connettore di transizione tra il tubo rigido dell'impianto e il tubo flessibile, consentendo un collegamento stretto e sicuro grazie alla sua filettatura da 1/2" e al suo nipplo in gomma da 19 mm. Realizzato in plastica rinforzata con fibra di vetro, resiste alla corrosione marina, al calore e agli agenti chimici presenti nei circuiti di raffreddamento ad acqua dolce o di mare dei motori fuoribordo e fissi. La sua funzione è fondamentale in qualsiasi installazione in cui un tubo flessibile deve essere collegato a un raccordo filettato: se l'adattatore si guasta o perde, il flusso di liquido refrigerante viene interrotto o il sistema perde pressione, compromettendo il corretto funzionamento del motore e aumentando il rischio di surriscaldamento. La costruzione tecnica termoplastica con rinforzo in fibra lo rende un'alternativa leggera e anticorrosiva agli adattatori metallici, particolarmente adatta per ambienti ad alta umidità e esposizione all'acqua salata.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni di deterioramento di questo tipo di portagomma sono la comparsa di gocciolamenti o umidità intorno alla filettatura o nella zona di accoppiamento del tubo, una deformazione visibile della plastica dovuta al calore accumulato o la rottura del rubinetto che causa perdite intermittenti difficili da individuare. Si consiglia di ispezionare visivamente questo raccordo durante ogni manutenzione stagionale, poiché i cicli termici e la pressione interna accelerano l'invecchiamento del materiale. Sostituirlo preventivamente in caso di qualsiasi segno di microfessurazioni o deformazioni previene guasti più gravi in mare, dove una perdita nel circuito di raffreddamento può portare allo stallo di emergenza del motore.
Tabella di compatibilità
| Marca | Motor / Modelo | Observaciones |
|---|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este producto. Consulte con nuestro equipo técnico indicando la referencia de su motor. | ||
