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Raccord Cannelé Mâle Renforcé Plastique 1/2" - 19 mm
La description
Fonction et contexte technique
Ce raccord mâle renforcé fait office de connecteur de transition entre le tuyau rigide du système et le tuyau flexible, permettant un raccordement étanche et sécurisé grâce à son filetage 1/2" et son embout en caoutchouc de 19 mm. Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verre, il résiste à la corrosion marine, à la chaleur et aux agents chimiques présents dans les circuits de refroidissement de mer ou d'eau douce des moteurs hors-bord et stationnaires. Sa fonction est essentielle dans toute installation où un tuyau flexible doit être fixé à un raccord fileté : si l'adaptateur tombe en panne ou fuit, le flux du liquide de refroidissement est interrompu ou le système perd de la pression, compromettant le bon fonctionnement du moteur et augmentant le risque de surchauffe. La construction technique thermoplastique avec renfort en fibres en fait une alternative légère et anticorrosion aux adaptateurs métalliques, particulièrement adaptée aux environnements très humides et à l'exposition à l'eau salée.
Quand remplacer cette pièce ?
Les symptômes de détérioration les plus courants de ce type d'adaptateur de tuyau sont l'apparition de gouttes ou d'humidité autour du filetage ou dans la zone du raccord du tuyau, une déformation visible du plastique due à la chaleur accumulée ou une fissuration du robinet qui provoque des fuites intermittentes et difficiles à localiser. Il est recommandé d'inspecter visuellement ce raccord lors de chaque entretien saisonnier, car les cycles thermiques et la pression interne accélèrent le vieillissement du matériau. Son remplacement préventif en cas de signes de microfissures ou de déformation évite des pannes plus graves en mer, où une fuite dans le circuit de refroidissement peut entraîner un calage d'urgence du moteur.
Tableau de compatibilité
| Marca | Motor / Modelo | Observaciones |
|---|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este producto. Consulte con nuestro equipo técnico indicando la referencia de su motor. | ||
