Coda Completa Yamaha V6 20 90° 2.6L REC416-B20

Funzione e contesto tecnico

La coda propulsiva è l'insieme meccanico che trasmette la potenza del motore all'elica, integrando il sistema di lubrificazione, raffreddamento e sterzo in un'unità compatta. Sui motori fuoribordo e sulle piattaforme di poppa, funge da punto di connessione critico tra il blocco motore e l'elica, alloggiando contemporaneamente l'albero motore, le ruote dentate del cambio e i passaggi di raffreddamento dell'acqua dolce. Il suo deterioramento genera perdita di spinta, ingresso di acqua salata nella trasmissione, usura prematura degli ingranaggi e, nei casi più gravi, rottura completa del motore durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni sono vibrazioni anomale in retromarcia, perdita progressiva di lubrificazione (olio dall'aspetto lattiginoso o presenza di acqua), rumori metallici nella zona cambio e difficoltà nel cambio marcia. Questo tipo di montaggio richiede un controllo visivo annuale e una sostituzione preventiva se presenta crepe nella carcassa, corrosione avanzata nella zona di uscita dell'acqua o se il motore è stato colpito da oggetti sommersi. La sostituzione preventiva della coda prima di una stagione di navigazione intensa previene guasti improvvisi in mare e costose riparazioni in bacino di carenaggio.

Compatibilità del motore

Riferimenti equivalenti del produttore