Olio Motore Sintetico 80W90 15L 3x5L REC80W90U3

Funzione e contesto tecnico

L'olio sintetico per trasmissioni marine 80W90 è specificatamente formulato per lubrificare le scatole di coda (chiamate anche gruppi conici o trasmissioni saildrive ed entrofuoribordo) di motori fuoribordo e fuoribordo di diverse marche. Agisce nel sistema di trasmissione finale, riducendo l'attrito tra ingranaggi conici, pignoni e alberi di coda soggetti a carichi elevati e al costante contatto con l'acqua di mare. Una scarsa lubrificazione o un olio inadeguato provocano un'usura accelerata degli ingranaggi, un rumore anomalo nella trasmissione e, in casi estremi, il grippaggio completo del gruppo conico, che può abbandonare l'imbarcazione senza propulsione. Il formato da 15 litri (3 contenitori da 5 litri) si rivolge alle officine nautiche e agli utenti con flotta che cercano redditività nella manutenzione di più unità.

Quando sostituire questo olio?

Il segno più comune che l'olio di coda deve essere cambiato è la comparsa di un colore lattiginoso o biancastro nell'olio quando viene estratto, indicativo dell'ingresso di acqua attraverso un sigillo danneggiato; Anche il rumore metallico nella trasmissione o la presenza di particelle metalliche nel fluido sono sintomi premonitori. Come regola generale, si consiglia di cambiare l'olio della trasmissione marina almeno una volta a stagione o ogni 100 ore di navigazione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, controllando lo stato delle guarnizioni e dei tappi di scarico. L'esecuzione regolare di questa manutenzione preventiva previene costosi guasti alla trasmissione e garantisce una navigazione sicura durante ogni uscita.

Riferimenti equivalenti del produttore