SYNTHETISCHES KLEBEÖL 80W90 15L 3X5L

Funktion und technischer Kontext

Das synthetische Schiffsgetriebeöl 80W90 wurde speziell für die Schmierung der Heckkästen (auch konische Gruppen oder Saildrive- und Z-Antriebsgetriebe genannt) von Außenbordmotoren und Außenbordmotoren verschiedener Marken entwickelt. Es wirkt im Endübertragungssystem und reduziert die Reibung zwischen Kegelrädern, Ritzeln und Heckwellen, die hohen Belastungen und ständigem Kontakt mit Meerwasser ausgesetzt sind. Schlechte Schmierung oder unzureichendes Öl führen zu beschleunigtem Verschleiß der Zahnräder, ungewöhnlichen Geräuschen im Getriebe und im Extremfall zum völligen Festfressen der Kegelgruppe, was dazu führen kann, dass das Boot keinen Antrieb mehr hat. Das 15-Liter-Format (3 5-Liter-Behälter) richtet sich an nautische Werkstätten und Anwender mit einer Flotte, die Rentabilität bei der Wartung mehrerer Einheiten suchen.

Wann muss dieses Öl ersetzt werden?

Das häufigste Anzeichen dafür, dass das Schwanzöl gewechselt werden muss, ist das Auftreten einer milchigen oder weißlichen Farbe im Öl beim Extrahieren, was darauf hindeutet, dass Wasser durch eine beschädigte Dichtung eindringt; Metallgeräusche im Getriebe oder das Vorhandensein von Metallpartikeln in der Flüssigkeit sind ebenfalls Warnsymptome. Als allgemeine Regel wird empfohlen, das Schiffsgetriebeöl mindestens einmal pro Saison oder alle 100 Fahrstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) zu wechseln und dabei den Zustand der Dichtungen und Ablassschrauben zu überprüfen. Die regelmäßige Durchführung dieser vorbeugenden Wartung verhindert kostspielige Getriebeausfälle und gewährleistet eine sichere Fahrt bei jedem Ausflug.

Entsprechende Herstellernummern