Kit Riparazione Pompa Acqua OMC Johnson Evinrude REC438579

Funzione e contesto tecnico

Questo kit di riparazione della pompa dell'acqua è specificatamente progettato per ripristinare il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento dell'acqua nei motori fuoribordo a 3 cilindri coda lunga da 70 e 75 HP, prodotti tra il 1974 e il 1978 con sistema Loopcharged. La pompa dell'acqua è il cuore del sistema di raffreddamento: spinge l'acqua di mare o di fiume attraverso il motore per dissipare il calore generato dalla combustione, evitando che i componenti interni raggiungano temperature critiche. Questo kit comprende tutti gli elementi necessari per una revisione completa della pompa, compresa la girante a mezzaluna con chiavetta, guarnizioni e altre parti soggette ad usura, consentendo di ripristinare la corretta portata e pressione dell'acqua senza la necessità di acquistare parti separate. Un guasto a questa pompa può portare ad un grave surriscaldamento del motore, con danni irreversibili alle guarnizioni della testa, ai pistoni e ai cilindri.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di usura della pompa dell'acqua di un fuoribordo sono l'assenza o la riduzione del getto d'acqua di raffreddamento attraverso l'ugello di comando, il surriscaldamento del motore con attivazione del sistema di allarme termico e la progressiva perdita di potenza associata alle alte temperature. La girante in gomma è l'elemento che si deteriora per primo: si indurisce, perde elasticità e le pale si rompono, riducendo drasticamente la portata di raffreddamento. Si consiglia di controllare ed intervenire sulla pompa dell'acqua ogni 200-300 ore di navigazione o, almeno, all'inizio di ogni stagione; In motori come questi con più di 40 anni di progettazione, l'ispezione preventiva diventa ancora più importante. Sostituire il kit completo prima che compaiano sintomi evidenti è la migliore garanzia per evitare un grave guasto alla navigazione.

Riferimenti equivalenti del produttore