Gomito di scarico in acciaio inossidabile Yanmar 128370-13610

Funzione e contesto tecnico

Il gomito di scarico in acciaio inox è l'elemento che convoglia i gas di combustione dal collettore di scarico al sistema di scarico a umido, dove si miscelano con l'acqua di raffreddamento proveniente dal circuito di raffreddamento ad acqua di mare. Trattandosi di un punto di congiunzione tra il circuito del gas caldo e il circuito di raffreddamento, la sua integrità strutturale è decisiva per il corretto funzionamento del motore: una crepa o una corrosione in questo gomito possono provocare l'ingresso di acqua nel motore, un surriscaldamento dovuto alla perdita di flusso di raffreddamento o la fuoriuscita di gas all'interno dell'imbarcazione. La realizzazione in acciaio inox gli conferisce una resistenza superiore alla corrosione degli ambienti salini e alle alte temperature alternate tipiche degli scarichi marini. Corrisponde al callout 11 della sezione 8 (Mixing Elbow) della ripartizione ufficiale Yanmar, con riferimento 128370-13610.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di deterioramento del gomito di scarico sono la comparsa di macchie visibili di ruggine o corrosione sulla parte, fumo eccessivo o irregolare nel tubo di scarico, odore di gas in sentina o in cabina e perdite d'acqua nella zona del gomito. Sui motori funzionanti in acqua salata, si consiglia di ispezionare visivamente il gomito ad ogni manutenzione stagionale e di sostituirlo se presenta segni di vaiolatura o assottigliamento delle pareti. Sostituire preventivamente il gomito di scarico, prima che la corrosione lo fori, evita guasti gravi come l'idrofobia del motore o danni alla testata che comportano riparazioni dai costi molto elevati.