Filtro Benzina MCM-Volvo RACPFF5510

Funzione e contesto tecnico

Integrato nel circuito di alimentazione del carburante, questo filtro benzina funge da barriera protettiva tra il serbatoio e i componenti più sensibili del propellente, trattenendo impurità, particelle sospese e sedimenti che il carburante trascina durante lo stoccaggio o il rifornimento in porto. La sua posizione nella linea di alimentazione, prima del carburatore o del sistema di iniezione diretta, è decisiva per preservare l'integrità della pompa di alimentazione e degli iniettori, parti la cui riparazione o sostituzione comporta un costo molto elevato. Quando l'elemento filtrante si satura o si deteriora, la restrizione del flusso si manifesta con una progressiva perdita di potenza, un regime minimo irregolare o un arresto improvviso del motore sotto la massima richiesta; Nei casi più gravi, le particelle che riescono ad attraversarlo possono causare danni irreversibili alla pompa o ai circuiti di iniezione dell'elica entrobordo o fuoribordo.

Quando sostituire questa parte?

I segnali più frequenti di un filtro carburante difettoso sono difficoltà di avviamento a freddo, scatti o cali di velocità alla massima accelerazione, consumo irregolare di carburante e minimo instabile con tendenza allo spegnimento spontaneo. La consueta pratica di manutenzione ne consiglia la sostituzione ogni 100 ore di navigazione o all'inizio di ogni stagione - a seconda di quale evento si verifichi per primo -, abbreviando questo intervallo nelle zone in cui il gasolio di alimentazione ha un maggiore contenuto di acqua o sedimenti. Sostituirlo preventivamente, prima che compaiano sintomi visibili, è la misura più efficace per evitare di andare alla deriva a causa di un'interruzione di corrente in mare aperto.

Compatibilità del motore