Candela NGK DR6HS NGKDR6HS

Funzione e contesto tecnico

La candela NGK DR6HS fa parte del sistema di accensione del motore fuoribordo, essendo responsabile della generazione della scintilla elettrica che accende la miscela di carburante e aria nella camera di combustione. Il suo corretto funzionamento è determinante per garantire una combustione completa ed efficiente in ogni ciclo motore. Un elettrodo usurato o un elettrodo contaminato da depositi carboniosi provoca mancate accensioni che comportano perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e difficoltà di avviamento del motore. Il riferimento DR6HS di NGK è una candela a resistenza ampiamente utilizzata nei motori fuoribordo a due tempi, progettata per resistere alle impegnative condizioni di lavoro della propulsione nautica.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano la necessità di sostituire la candela sono: avviamento difficoltoso o irregolare, minimo instabile, scatti o perdita improvvisa di potenza durante la navigazione, notevole aumento del consumo di carburante. Come linea guida generale di manutenzione preventiva, si consiglia di ispezionare le candele ogni 100 ore di funzionamento o all'inizio di ogni stagione nautica, sostituendole se presentano elettrodi erosi, depositi carboniosi o porcellana incrinata. Cambiare preventivamente la candela è uno degli interventi più economici che esistano ed evita guasti idrici che possono essere molto più costosi.

Compatibilità