ANODO PLACA HAMILTON JET 118X59 (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo a piastra in alluminio è progettato specificamente per i sistemi di propulsione Hamilton Jet, fungendo da elemento sacrificale che protegge le superfici metalliche del gruppo di propulsione dalla corrosione galvanica. Lavora al sistema di propulsione a getto d'acqua, dove convivono metalli di diverso potenziale elettrochimico a contatto con l'ambiente marino. Essendo il metallo più elettronegativo dell'insieme, l'anodo si corrode in modo controllato anziché i componenti strutturali del getto, come il rotore, lo statore o l'involucro. Le sue dimensioni di 118x59 mm garantiscono un'adeguata copertura di protezione catodica per i modelli Hamilton Jet per i quali è omologato. La lega di alluminio utilizzata lo rende particolarmente efficace in acque salate e salmastre, dove l'aggressività elettrochimica è maggiore.

Quando sostituire questa piastra anodica?

Il segno più chiaro che l’anodo deve essere sostituito è quando ha perso più del 50% della sua massa a causa della corrosione, a quel punto non offre più una protezione catodica sufficiente al gruppo getto. Nelle imbarcazioni che navigano regolarmente in acqua salata, si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione e di sostituirli annualmente come regola preventiva, senza attendere il loro totale consumo. La sostituzione anticipata dell'anodo rappresenta un investimento minimo rispetto al costo di riparazione o sostituzione dei componenti strutturali del sistema Hamilton Jet danneggiati dalla corrosione galvanica.