ANODO HELICE VARIFOLD 4 PALAS Ø67 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di zinco per elica Varifold a 4 pale con diametro Ø67 mm funge da protettore galvanico sacrificale, assorbendo la corrosione elettrolitica che altrimenti attaccherebbe direttamente il metallo dell'elica e i componenti di trasmissione adiacenti. Questo elemento fa parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, situato nella zona di massima esposizione all'acqua salata o salmastra: il mozzo e l'albero dell'elica a passo variabile Varifold. Senza un'efficace protezione galvanica, la corrosione può degradare la lega dell'elica, causare giochi nel meccanismo di variazione del passo e compromettere l'integrità strutturale delle pale, con il conseguente rischio di perdita di propulsione. La specifica geometria Ø67 mm garantisce un adattamento preciso all'elica Varifold a 4 pale, garantendo un contatto elettrico ottimale e una distribuzione omogenea della protezione catodica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione: quando l'anodo avrà perso circa il 50% della sua massa, è indispensabile sostituirlo immediatamente per mantenere attiva la protezione sull'elica e sull'albero. I sintomi di un anodo esaurito o mancante includono vaiolature visibili sulle pale dell'elica, erosione sul mozzo dell'elica Varifold e, in casi avanzati, incollamento o rigidità nel meccanismo di cambio del passo. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a terra è la pratica consigliata dalle officine nautiche professionali: il costo di un anodo è notevolmente inferiore a quello della riparazione di un'elica o di un albero danneggiati dalla corrosione galvanica.