ANODO HELICE VARIFOLD 4 PALAS Ø67 (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die Zinkanode für den Varifold 4-Blatt-Propeller mit Ø67 mm Durchmesser fungiert als galvanischer Opferschutz und absorbiert elektrolytische Korrosion, die andernfalls das Metall des Propellers und angrenzender Getriebekomponenten direkt angreifen würde. Dieses Element ist Teil des kathodischen Schutzsystems des Bootes und befindet sich im Bereich der maximalen Einwirkung von Salz- oder Brackwasser: die Nabe und die Welle des Varifold-Verstellpropellers. Ohne wirksamen galvanischen Schutz kann Korrosion die Propellerlegierung beschädigen, zu Spiel im Pitch-Variationsmechanismus führen und die strukturelle Integrität der Blätter gefährden, was zu einem Verlust des Vortriebs führt. Die spezifische Ø67-mm-Geometrie garantiert eine präzise Passform auf dem 4-Blatt-Varifold-Propeller und sorgt für einen optimalen elektrischen Kontakt und eine homogene Verteilung des kathodischen Schutzes.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die Anoden müssen mindestens zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison überprüft werden: Wenn die Anode etwa 50 % ihrer Masse verloren hat, muss sie unbedingt sofort ausgetauscht werden, um den aktiven Schutz des Propellers und der Welle aufrechtzuerhalten. Zu den Symptomen einer erschöpften oder fehlenden Anode gehören sichtbare Lochfraßbildung an den Propellerblättern, Erosion an der Varifold-Propellernabe und in fortgeschrittenen Fällen ein Festsitzen oder eine Schwergängigkeit des Pitch-Change-Mechanismus. Der vorbeugende Austausch der Anode bei jeder Grundberührung wird von professionellen Schifffahrtswerkstätten empfohlen: Die Kosten für eine Anode sind deutlich niedriger als die Reparatur eines durch galvanische Korrosion beschädigten Propellers oder einer Welle.