ANODO PLACA 190X (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo a piastra in alluminio funge da protezione galvanica sacrificale, assorbendo la corrosione elettrolitica che altrimenti attaccherebbe le superfici metalliche dello scafo, dello specchio di poppa o dei raccordi sommersi dell'imbarcazione. Essendo realizzato in lega di alluminio, è particolarmente adatto all'utilizzo in acqua salata e salmastra, dove il potenziale elettrochimico è elevato e il rischio di corrosione galvanica è maggiore. Il suo formato a piastra consente un fissaggio diretto e sicuro su superfici piane dello scafo o delle strutture dell'imbarcazione, garantendo un efficace contatto elettrico con il metallo che protegge. Senza una protezione catodica in buone condizioni, le parti metalliche sommerse (elica, albero, trim, gambe o mascelle) possono subire vaiolature e un grave degrado strutturale in poche stagioni di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo a piastra deve essere rinnovato quando ha perso circa il 50% della sua massa, indicando che la sua capacità sacrificale è esaurita e non può più proteggere efficacemente i metalli adiacenti. L'ispezione consigliata è all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione, e come regola generale viene sostituita almeno una volta all'anno se la barca rimane varata continuamente. La sostituzione preventiva dell'anodo prima che sia completamente consumato è la misura più economica per evitare costosi danni da corrosione allo scafo, all'albero o all'elica.