ANODO PLACA 190X (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo in lamiera di zinco funge da protezione catodica passiva per lo scafo e gli elementi metallici sommersi dell'imbarcazione, sacrificandosi elettrochimicamente per evitare che la corrosione galvanica danneggi le superfici più nobili come alluminio, acciaio inox o bronzo. Lo zinco essendo un metallo con un potenziale elettronegativo maggiore, attira la corrente parassita generata dalla differenza di potenziale tra diversi metalli a contatto con acqua salata o salmastra, consumandosi prima che le parti critiche del gruppo propulsivo o dello scafo si deteriorino. Senza un'adeguata protezione catodica, le eliche, gli alberi, le chiglie, le gambe dei motori e gli scafi in alluminio possono subire una corrosione accelerata nel giro di poche settimane, con conseguenti riparazioni strutturali ad alto costo. Questo anodo in piastra di zinco riferimento REC8130 è progettato per essere installato direttamente su superfici piane dello scafo o delle gambe, offrendo una protezione uniforme nell'area di massima esposizione all'ambiente marino.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco vanno ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, e sostituiti quando hanno perso circa dal 50% al 60% della loro massa, senza aspettare che siano completamente esauriti, poiché un anodo eccessivamente consumato non offre più una protezione efficace ed espone i componenti metallici alla corrosione galvanica. I sintomi più evidenti del fallimento del sistema di protezione sono la comparsa di vaiolature o erosioni visibili sulle eliche, sugli alberi o sulle superfici in alluminio della gamba, nonché un degrado anormalmente rapido dell'anodo stesso che può indicare correnti vaganti all'ancora o all'ormeggio. La raccomandazione professionale è quella di sostituire contemporaneamente tutti gli anodi di zinco dell'imbarcazione, sfruttando lo spiaggiamento annuale, per garantire una protezione omogenea ed evitare costose riparazioni strutturali durante la stagione.

Compatibilità