Zinco di Ricambio 51 x 6 mm CMEZ00

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di zinco sono elementi sacrificali essenziali nella protezione catodica di imbarcazioni e motori fuoribordo o entrobordo esposti all'acqua salata o salmastra. Questo zinco sostitutivo da 51 x 6 mm funge da elettrodo sacrificale: essendo un metallo meno nobile dell'alluminio o dell'acciaio inossidabile dei componenti del motore e dello scafo, si corrode preferenzialmente, preservando le parti metalliche critiche dall'elettrolisi e dalla corrosione galvanica. La sua corretta installazione su alberi, eliche, chiglie o supporti motore garantisce che la corrosione elettrochimica si concentri nell'anodo e non nei componenti strutturali più costosi e difficili da sostituire.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più chiaro che un anodo di zinco ha esaurito la sua vita utile è una riduzione della massa di oltre il 50%, a quel punto perde l'efficacia protettiva e deve essere sostituito immediatamente. Si raccomanda di ispezionare gli anodi di zinco almeno una volta a stagione – idealmente ad ogni incaglio o controllo del fondo – e di sostituirli preventivamente all'inizio di ogni stagione di navigazione se mostrano usura visibile, crepe o perdita di adesione. La sostituzione tempestiva dell'anodo è la misura più economica per evitare danni da corrosione ad alberi, eliche e componenti della trasmissione che possono portare a riparazioni costose o all'immobilizzazione dell'imbarcazione.