ERSATZZINK 51 x 6 mm.

Funktion und technischer Kontext

Zinkanoden sind wesentliche Opferelemente beim kathodischen Schutz von Booten und Außenbord- oder Innenbordmotoren, die Salz- oder Brackwasser ausgesetzt sind. Dieses 51 x 6 mm große Ersatzzink fungiert als Opferelektrode: Da es ein weniger edles Metall als Aluminium oder Edelstahl der Motor- und Rumpfkomponenten ist, korrodiert es bevorzugt und schützt so kritische Metallteile vor Elektrolyse und galvanischer Korrosion. Durch den korrekten Einbau auf Wellen, Propellern, Kielen oder Motorträgern wird gewährleistet, dass sich die elektrochemische Korrosion auf die Anode und nicht auf teurere und schwieriger zu ersetzende Strukturbauteile konzentriert.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass eine Zinkanode ihre Lebensdauer erschöpft hat, ist eine Gewichtsreduzierung um mehr als 50 %, wodurch die Schutzwirkung verloren geht und sie sofort ersetzt werden muss. Es wird empfohlen, Zinkanoden mindestens einmal pro Saison zu überprüfen – idealerweise bei jeder Grundberührung oder Bodenkontrolle – und vorbeugend zu Beginn jeder Segelsaison auszutauschen, wenn sie sichtbare Abnutzung, Risse oder Haftungsverlust aufweisen. Der rechtzeitige Austausch der Anode ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um Korrosionsschäden an Wellen, Propellern und Antriebsstrangkomponenten zu vermeiden, die zu kostspieligen Reparaturen oder zur Stilllegung des Bootes führen können.