Anodo Yamaha 62Y-11325-00

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è un componente essenziale nel sistema di protezione catodica dei motori di propulsione marina. Realizzato in una lega speciale, funge da barriera preventiva contro la corrosione galvanica che si verifica quando il metallo del motore entra in contatto con acqua salata o salmastra. La sua funzione è quella di ossidarsi preferibilmente prima dei componenti strutturali del motore, evitando la corrosione di parti critiche come blocco motore, testata e sistemi di raffreddamento interni. Senza un anodo in buone condizioni, l'acqua di mare attacca direttamente l'alluminio e gli altri metalli del motore, compromettendone la tenuta, facilitando le microperdite e accelerando il deterioramento interno.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo deve essere ispezionato al termine di ogni stagione di navigazione e sostituito quando presenta un'erosione visibile pari al 50% del suo volume o quando è completamente consumato. L'attività in acque salmastre, zone portuali o fondali sabbiosi accelera l'usura, rendendo consigliabile il controllo del componente ogni 100-150 ore di funzionamento in questi ambienti. La sostituzione preventiva dell’anodo ad inizio campagna è la pratica più consigliata per evitare che la corrosione galvanica danneggi irrimediabilmente il motore in mare.

Compatibilità con motori Yamaha

Riferimenti equivalenti del produttore