ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø Ø70mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo rinforzato del disco timone in alluminio Ø70 mm è un elemento di protezione catodica appositamente studiato per essere installato sul disco timone di imbarcazioni con propulsione a motore o a vela. La sua funzione è quella di fungere da anodo sacrificale, ossidandosi in modo controllato per proteggere le parti metalliche del timone - albero, disco e accessori in acciaio inox o bronzo - dalla corrosione galvanica causata dall'elettrolisi in acqua marina o salmastra. Trattandosi di un modello rinforzato, offre una massa maggiore di materiale attivo rispetto agli anodi standard della stessa dimensione, il che ne prolunga la vita utile e garantisce una copertura protettiva più duratura nelle aree ad alta attività elettrolitica. Una corretta protezione catodica del timone è fondamentale: un timone corroso può compromettere la manovrabilità dell'imbarcazione e generare costosi interventi di riparazione in cantiere.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali dovrebbero essere ispezionati all'inizio di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% del loro volume, quando la loro capacità protettiva diminuisce significativamente. Nelle imbarcazioni che rimangono in acqua continuamente o in porti con elevata conducibilità elettrica, soprattutto installazioni con correnti parassite, è consigliabile verificare lo stato dell'anodo ogni due o tre mesi. La sostituzione preventiva dell'anodo del disco del timone prima che sia completamente esaurito impedisce alla corrosione galvanica di attaccare l'albero del timone e il disco metallico stesso, il che può comportare riparazioni strutturali molto costose.

Tabella di compatibilità