ANODO TIMON PAR USA Ø 47mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questa coppia di anodo del timone in alluminio con un diametro di 47 mm funge da protezione galvanica sacrificale nel sistema di governo della barca, in particolare sull'albero o sul perno del timone. La sua funzione è quella di arrugginire in modo controllato invece i componenti metallici strutturali del timone – acciaio inossidabile, bronzo o ottone – proteggendoli dalla corrosione elettrolitica prodotta dalla differenza di potenziale tra diversi metalli immersi in acqua salata o salmastra. La coppia (set di due pezzi) garantisce una copertura uniforme attorno all'albero, massimizzando la superficie protettiva. Se questo anodo si consuma completamente senza essere sostituito, la corrosione galvanica attacca direttamente l'asse del timone e la sua ferramenta, il che può compromettere la manovrabilità dell'imbarcazione e portare a riparazioni strutturali costose.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi del timone devono essere ispezionati visivamente almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, senza aspettare che scompaiano completamente. I sintomi di un anodo esaurito sono evidenti: colore biancastro o grigiastro, superficie molto irregolare e notevole riduzione di volume rispetto all'anodo nuovo. Nelle imbarcazioni che navigano in acque ad alta conducibilità o che restano a lungo in porto con corrente elettrica a bordo, la vita utile può ridursi notevolmente, per questo si consiglia di verificarne lo stato ad ogni attracco o manutenzione stagionale. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura più economica per evitare danni irreversibili all'asse del timone.