Anodo Tipo Pesce Grande CMT-21

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale per pesci di grandi dimensioni è un componente essenziale di protezione catodica su barche a motore e barche a vela con motori fuoribordo o entrobordo. La sua funzione è quella di ossidare preferibilmente per proteggere le parti metalliche sommerse dello scafo, l'albero di coda, l'elica e le componenti metalliche della poppa dalla corrosione galvanica prodotta dal contatto con acqua salata o salmastra. Trattandosi di un anodo di grandi dimensioni con forma idrodinamica a pesce, offre una superficie sacrificale maggiore rispetto ai modelli compatti, prolungando la protezione attiva durante tutta la stagione di navigazione. Se questo elemento non viene sostituito in tempo, le parti nobili del sistema di propulsione e la struttura metallica della poppa sono esposte ad una corrosione elettrolitica accelerata che può causare danni gravi ed irreversibili all'albero, al timone, allo scafo o ai supporti del motore.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, durante l'alaggio annuale o ogni volta che la barca lascia l'acqua per la manutenzione. Il segnale più chiaro che l'anodo di tipo pesce grosso necessita di sostituzione è quando ha perso più del 50% della sua massa: un anodo molto ridotto, con crepe profonde o praticamente consumato ha smesso di offrire una protezione efficace. Come regola professionale preventiva, si consiglia di sostituirlo ad ogni stagione di navigazione senza attendere il suo completo esaurimento, poiché un anodo esaurito in piena stagione lascia i metalli dell'imbarcazione completamente indifesi dalla corrosione galvanica, con il conseguente rischio di costosi guasti in zone difficilmente riparabili.

Tabella di compatibilità