Anodo Castoldi TEN02401

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è il componente chiave del sistema di protezione catodica nei motori fuoribordo, entrobordo e nelle apparecchiature di propulsione marina Castoldi. La sua funzione è quella di ossidarsi in modo controllato per proteggere le parti metalliche nobili del motore – alluminio, acciaio inox e bronzo – dalla corrosione galvanica prodotta dall'azione dell'acqua salata, salmastra o contenente minerali. Agendo come un elettrodo sacrificale, l'anodo assorbe l'attacco elettrochimico che altrimenti degraderebbe i componenti strutturali del sistema di propulsione. La sua corretta installazione e la sostituzione periodica sono essenziali per preservare l'integrità dell'unità di azionamento ed evitare danni irreversibili alle parti ad alto costo.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'attracco o la manutenzione annuale della nave. Il segno inequivocabile che l'anodo necessita di essere sostituito è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando il materiale si è consumato in eccesso, la protezione catodica non è più efficace e cominciano a comparire solchi di corrosione sulle superfici metalliche del motore o dell'elica. Si consiglia di sostituire preventivamente l'anodo ad ogni messa a punto stagionale - senza attendere il suo completo esaurimento - poiché il costo della sostituzione è minimo rispetto alla riparazione di un albero, corpo pompa o scatola trasmissione danneggiati dalla corrosione elettrolitica.