ANODO COLLAR GORI 2P SAILDRIVE Ø13" (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo a collare per saildrive GORI a due pale del diametro di 13 pollici funge da elemento sacrificale galvanico, proteggendolo dalla corrosione elettrolitica che si verifica a contatto con acqua salata o salmastra. Realizzato in zinco (ZN), è installato abbracciando l'albero del saildrive nella zona di immersione, dove la differenza di potenziale elettrico tra i diversi metalli - acciaio inossidabile, alluminio, bronzo - genererebbe una corrosione accelerata se questo elemento sacrificale non esistesse. Senza un buon anodo, i componenti metallici del saildrive sono esposti a vaiolature, erosione e danni strutturali che possono compromettere la tenuta del gruppo e portare a costose riparazioni all'albero, all'elica o all'alloggiamento del saildrive.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati visivamente almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica: quando l'anodo avrà perso circa il 50% della sua massa o avrà la superficie completamente annerita e disintegrata, dovrà essere immediatamente sostituito. Un anodo a collare esaurito non protegge più il saildrive e la sua usura può essere accelerata se l'imbarcazione rimane su un molo con correnti elettriche disperse. La raccomandazione professionale è di sostituirlo preventivamente una volta all'anno, preferibilmente durante la stagione invernale, per garantire una protezione catodica completa per tutta la stagione successiva.