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COLLARIN EJE USA 1-1/4" (MG)
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
Il collare dell'albero è un componente di ritenzione e posizionamento assiale situato nel sistema di trasmissione dell'imbarcazione, la cui missione è fissare e limitare lo spostamento longitudinale dell'albero di coda o dell'albero motore. Funziona in stretta collaborazione con il cuscinetto del tubo di poppa, il premistoppa e gli altri elementi della trasmissione, garantendo che l'albero mantenga la sua posizione corretta sotto le forze generate dall'elica durante la navigazione. Un collare in cattive condizioni o regolato in modo errato provoca un gioco assiale che si traduce in vibrazioni anomale, usura accelerata dei cuscinetti dell'albero e, nei casi più gravi, danni alla guarnizione del chiudipasso o addirittura al clacson di poppa. Questo modello da 1-1/4" pollici è prodotto seguendo lo standard di misurazione nordamericano (USA), quindi è direttamente intercambiabile con installazioni che utilizzano tale standardizzazione dimensionale.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni che indicano che il collare dell'albero deve essere controllato o sostituito sono: vibrazioni evidenti sul pavimento dell'imbarcazione a diverse velocità di crociera, gioco assiale visibile o palpabile nell'albero quando lo si spinge manualmente con il motore spento e rumori metallici nella trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione. Si consiglia di ispezionare il collare ad ogni ispezione stagionale, verificando sia il serraggio delle viti di fissaggio che lo stato superficiale dell'albero nella zona di contatto; Corrosione galvanica o segni di abrasione sono chiari segni di sostituzione immediata. Sostituire preventivamente il collare durante la manutenzione annuale in banchina è significativamente più economica che affrontare un guasto alla trasmissione durante la navigazione o il costo di un attracco di emergenza.
Compatibilità
| Marca | Aplicación / Sistema | Observaciones |
|---|---|---|
| Universal (estándar USA) | Ejes de transmisión de 1-1/4" (pulgadas) — normalización norteamericana | Verificar diámetro de eje antes de instalar |
