Anodo Reggiani Asse 35 TEN00462

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi di protezione catodica che vengono installati direttamente sull'albero di coda della nave, tra lo scafo e l'elica, per sacrificarsi elettrochimicamente al posto dei componenti metallici più costosi del sistema di propulsione. Questo anodo Reggiani per albero da 35 mm agisce come una massa sacrificale, attirando la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe l'albero, il tubo di poppa, l'elica o le guarnizioni del montante di poppa. La sua presenza è particolarmente critica in ambienti di acqua dolce e salata con elevata conduttività, dove la corrosione elettrolitica può progredire rapidamente e compromettere l'integrità strutturale del sistema di trasmissione. Senza una protezione catodica attiva e ben mantenuta, l'usura accelerata dell'albero può causare vibrazioni, allentamento delle boccole e, in casi estremi, gravi guasti meccanici durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando l'anodo appare visibilmente ridotto, eroso in modo irregolare o fessurato, ha smesso di offrire una protezione efficace. Come linea guida generale di manutenzione, si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi dell'albero almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'arenamento annuale dell'imbarcazione, e in zone con elevata aggressività dell'acqua (porti con correnti elettriche disperse o acqua molto salina) potrebbe essere necessaria una revisione semestrale. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura più economica per evitare la corrosione dell'albero o dell'elica, la cui riparazione o sostituzione comporta un costo molto più elevato.

Tabella di compatibilità