Anodo Gori TEN01021

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è il componente responsabile della protezione delle parti metalliche sommerse dell'imbarcazione dalla corrosione galvanica, un processo elettrochimico che deteriora progressivamente eliche, alberi, involucri di motori fuoribordo o entrobordo e altre superfici metalliche a contatto con l'acqua. Fungendo da elettrodo negativo della cella galvanica, l'anodo si ossida in modo controllato al posto dei metalli più nobili che protegge, sacrificandosi per preservare l'integrità strutturale degli elementi critici della propulsione e dello scafo. Senza un’adeguata protezione catodica, la corrosione progredisce silenziosamente e può compromettere seriamente componenti ad alto costo come l’elica o l’albero motore.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo Gori TEN01021 necessita di essere sostituito è quando ha perso circa il 50% della sua massa visibile, poiché al di sotto di tale volume smette di offrire un'efficace protezione catodica. Si consiglia di ispezionare lo stato dell'anodo almeno una volta a stagione, preferibilmente ad ogni alaggio o quando la barca esce dall'acqua per manutenzione, e di sostituirlo preventivamente all'inizio di ogni campagna nautica se presenta un'usura significativa. Sostituire tempestivamente l'anodo è la misura più economica per evitare danni da corrosione alle eliche, agli alberi e agli organi di trasmissione, che sono notevolmente più costosi da riparare o sostituire.