Anodo Gori TEN01021

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio es el componente encargado de proteger las partes metálicas sumergidas de la embarcación frente a la corrosión galvánica, un proceso electroquímico que deteriora progresivamente hélices, ejes, cárcasas de motor fueraborda o intraborda y otras superficies metálicas en contacto con el agua. Actuando como electrodo negativo de la célula galvánica, el ánodo se oxida de forma controlada en lugar de los metales más nobles que protege, sacrificándose para preservar la integridad estructural de los elementos críticos de la propulsión y el casco. Sin una protección catódica adecuada, la corrosión avanza de manera silenciosa y puede comprometer seriamente componentes de alto coste como la hélice o el eje de transmisión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo Gori TEN01021 debe cambiarse es cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su masa visible, ya que por debajo de ese volumen deja de ofrecer una protección catódica efectiva. Se recomienda inspeccionar el estado del ánodo al menos una vez por temporada, idealmente en cada varada o cuando la embarcación salga del agua para mantenimiento, y sustituirlo de forma preventiva al inicio de cada campaña náutica si presenta desgaste significativo. Reemplazar el ánodo a tiempo es la medida más económica para evitar daños por corrosión en hélices, ejes y piezas de la transmisión, cuya reparación o sustitución resulta considerablemente más costosa.