STATOR YAMAHA 65W-85510-10 PAF25-05140000

Fonction et contexte technique

Le stator est le composant magnétique fixe du système de génération électrique du moteur hors-bord. Il fonctionne en conjonction avec le rotor pour convertir l'énergie mécanique de rotation du vilebrequin en courant électrique qui alimente les systèmes d'allumage et auxiliaires du bateau. Ce composant est logé à l'intérieur de la cloche magnétique et est essentiel au maintien du fonctionnement du moteur dans les conditions de navigation, notamment dans les systèmes d'allumage sans batterie ou à charge limitée. Un stator défectueux entraîne une perte de puissance de production, des ratés d'allumage intermittents et une dégradation de la charge des systèmes électriques embarqués.

Quand remplacer cette pièce ?

Les signes d'usure typiques comprennent des difficultés à démarrer le moteur, en particulier par temps froid, des ratés d'allumage aléatoires en croisière et une détérioration visible des enroulements ou une rupture des connexions internes lors d'une inspection en atelier. Bien qu'il n'y ait pas d'intervalle fixe d'heures de service, il est recommandé de vérifier l'état du stator à chaque saison de navigation intensive ou après une exposition prolongée à l'humidité et au salpêtre. Le remplacement préventif du stator lorsque des anomalies sont détectées dans la charge électrique évite la perte de puissance en mer et prolonge la durée de vie utile du système d'allumage.

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